El área residencial de Colfax Este tiene sus raíces que datan a los finales de la década de 1850, cuando una rama del histórico Smoky Hill Trail (Sendero Smoky Hill) trajo a buscadores de oro que llegaban en caballo o en carreta a lo que hoy en día es la Avenida Colfax Este. Con el tiempo, fincas y casas fueron apareciendo a lo largo del sendero, lo que pronto se convirtió en lo que se conocía como el Camino a la Ciudad de Kansas, porque conectaba la original aldea de Denver a la ciudad más grande al este.
En 1888, el pueblo de Montclair fue incorporado. La casa del fundador del pueblo, Mathias Chochrane de Montclair, Nueva Jersey, todavía está en pie en 1304 Olive Street. La visión que guiaba a Montclair, como fue promovida en un discurso en esos tiempos, de Baron von Richtofen, era para una comunidad en la cual “solo se admitirán casas construídas con buen gusto de $1,000… y que la Avenida Colfax se mejoraría como Broadway… con árboles frondosos que se plantarían por todas partes… y que se tendría un pozo artesiano profundo proveería suficiente agua para eregir torres de agua… y que el pueblo sería el orgullo de todo Denver”.
Para 1900 ya habían 88 casas en Montclair. El pueblo también contaba con un zoológico, una escuela superior, un campo de golf, una galería de arte y escuelas privadas y públicas. En 1890 se construyó St. Luke’s Episcopal Church (la Iglesia Episcopal de San Lucas) y en 1891 la Escuela Stanley. Lo que hoy en día es el Lowry Field (Campo Lowry) era de propiedad de la Iglesia Episcopal e incluía la Escuela Militar Jarvis Hall. Los estudiantes de la escuela militar marchaban a lo largo de un camino que corría hacia el noroeste desde la escuela hasta la Iglesia St. Luke en la Avenida 13. El camino todavía se puede ver en una corta sección en Richtofen Place entre las callles Quince y Roslyn.
Después de 14 años como suburbio, Montclair fue anexada a Denver el 1ro. de diciembre de 1902. Esta anexión incluía el área este de Monaco Parkway y el norte de 6ta Avenida Parkway, al este hasta la Calle Yosemite y al norte hasta la Avenida 26. Las áreas residenciales de Denver que eran Montclair, Colfax Este y Lowry Field fueron a formar parte de Denver por su anexión de hace más de 90 años atrás.
En 1922 los “Greeters of America” (“Los Anfitriones de Norteamérica”), una organización nacional de empleados de hoteles, estableció una casa en esta área residencial para sus miembros que eran indigentes debido a una enfermedad o la mala suerte. La casa, ubicada en un terreno de cinco acres, estaba rodeada de huertos y jardines; y llena de vida por las gallinas que eran cuidadas por los pacientes. En la década de 1950, se clausuró la Casa de los Greeters of America y se convirtió en dos residencias privadas.
La urbanización fue lenta, especialmente en las áreas justo al norte y sur de la Avenida Colfax Este. En la década de 1930, era posible mirar hacia el este y ver el Hospital Fitzsimons en Aurora. Los muchachos del barrio podían cazar faisanes y conejos en los campos abiertos.
A medida que iban pasando las décadas, la tecnología y los sucesos mundiales trajeron crecimiento y cambios a esta área. En 1929, al norte, se abrió el Campo Stapleton, para construir instalaciones que permitan viajes aéreos hacia y desde Denver. Hasta la década de 1940, la Calle Ulster llegaba directamente al terminal.
En 1937, hacia el sur, se estableció la Base de la Fuerza Aérea Lowry. A pesar de que era casi constante el ruido de aviones aterrizando y levantando vuelo en ambos lados, la urbanización residencial continuó en esta área residencial, principalmente para proveer vivienda a los trabajadores de las dos instalaciones adyacentes. La construcción de casas individuales floreció después la Segunda Guerra Mundial y continuó en la década de 1950. Pronto las calles fueron pavimentadas y se construyeron veredas alrededor de las casas antiguas y edificaciones agrícolas rurales.
Para proveer vivienda para los obreros de construcción del proyecto de proyecticles Titán, a principios de la década de 1960, se construyeron complejos de apartamentos en la Calle Yosemite al sur de la Avenida Colfax Este. La construcción de apartamentos continuó a otras ubicaciones hasta la década de 1970, en parte para solucionar la demanda creada por el personal militar y áereo.
Con el paso de los años, los negocios prosperaron a lo largo de la Avenida Colfax Este. A medida que el principal enlace de Denver al este hasta que la carretera interestatal I-70 se terminara de construir en 1965, la avenida estaba llena de restaurantes, moteles, tiendas de regalos, estaciones de gasolina y talleres de reparación para prestar servicios a los turistas que llegaban a la región de las Montañas Rocosas.
Retrocediendo en el tiempo hacia principios de la década de 1930, la Avenida Colfax Este entre Ulster y Uinta, funcionaba como una especie de “centro de la ciudad”. Por varias décadas esa área tenía una farmacia, un salón de belleza, una barbería, una ferretería, una tienda de comestibles secos y diversos mercados de alimentos. En 1956, Davis Dry Goods Store (Tienda Davis de Comestibles Secos) cerró después de 20 años en el negocio y el edifició fue demolido para construir un nuevo restaurante italiano conocido como Paisan’s.
La historia del área residencial East Colfax/East Montclair es una de desarrollo, cambio y urbanización que data de la época de los primeros buscadores de oro y continúa con los residentes y dueños de negocios de hoy en día.